Análise da Argumentação no Ensino de Teoria de Controle Moderno

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DOI:

https://doi.org/10.17921/2176-5634.2026v19n1p36-40

Resumo

Considerando a complexidade da disciplina Teoria de Controle Moderno (TCM), ministrada nos semestres finais do curso de Engenharia Elétrica, este estudo analisou a eficácia da Argumentação como estratégia de ensino para facilitar a aprendizagem. Um estudo de caso experimental e qualitativo desenvolvido com cinco alunos regulares do curso de graduação revelou que a técnica promoveu significativamente o raciocínio crítico e a construção colaborativa de conhecimento. Embora o domínio completo da argumentação racional tenha variado entre os participantes, a abordagem mostrou-se uma ferramenta pedagógica de grande potencial. Este trabalho aponta para a importância de se investigar novas práticas de ensino que qualifiquem a formação de futuros engenheiros.

Palavras-chave: Servomecanismo. Engenharia Elétrica. Ferramenta Pedagógica.

Abstract

Considering  the complexity of the Modern Control Theory (MCT) course, taught in the final semesters of the Electrical Engineering program, this study analyzed the effectiveness of Argumentation as a teaching strategy to facilitate learning. An experimental, qualitative case study conducted with five undergraduate students revealed that the technique significantly promoted critical thinking and collaborative knowledge construction. Although the participants' complete mastery of rational argumentation varied, the approach proved to be a pedagogical tool with great potential. This work highlights the importance of investigating new teaching practices that improve the training of future engineers.

Keywords: Servomechanism. Electrical Engineering. Pedagogical Tool.

Biografia do Autor

  • Débora Cristina da Silva Araújo Torezani, Universidade Anhanguera-Uniderp.

     

     

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Publicado

2026-06-15

Edição

Seção

Artigos

Como Citar

Análise da Argumentação no Ensino de Teoria de Controle Moderno. (2026). Jornal Internacional De Estudos Em Educação Matemática, 19(1), 36-40. https://doi.org/10.17921/2176-5634.2026v19n1p36-40